أعلنت شركة جوبي أفياشن، ومقرها الولايات المتحدة، والتي ستطلق عمليات التاكسي الطائر في دبي، أن أول مطار عمودي يتم بناؤه في دبي في مطار دبي الدولي (DXB) سيتم استكماله في الربع الأول من العام المقبل، قبل إطلاق الخدمات التجارية في الإمارات العربية المتحدة.
“تطوير شبكة المطارات العمودية في دبي، كركيزة استراتيجية رئيسية للعمليات التجارية، يسير على الطريق. يعد المطار العمودي في مطار دبي الدولي (DXB)، المصمم لتحركات الطائرات المتزامنة وسرعة معالجة الركاب، بنية تحتية حيوية وهو في طريقه للاستكمال في الربع الأول من عام 2026″، جاء ذلك في تقرير الربع الثاني لعام 2025.
تعاونت جوبي أفياشن مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي وسكايبورتس لبناء أول مطار عمودي في شبكة التاكسي الطائر المخطط لها في دبي في نوفمبر 2024.
ابقَ على اطلاع بآخر الأخبار. تابع خليج تايمز على قنوات واتساب.
يُعد المطار العمودي DXB واحدًا من أربعة مواقع أولية ستشكل شبكة جوبي للمطارات العمودية لخدمة التاكسي الطائر التي تخطط الشركة لإطلاقها في الإمارة في عام 2026، مع ثلاثة مطارات عمودية إضافية مخطط لتطويرها في نخلة الجميرا، ووسط مدينة دبي، ومرسى دبي.
في 30 يونيو، أجرت جوبي بنجاح أول رحلة اختبار للتاكسي الطائر في مهبط الطائرات الجيت مان في مرغم، على طول طريق دبي-العين. أكملت الطائرة عدة دورات فوق المنشأة والصحراء المحيطة بحضور ممثلين إعلاميين وأعضاء رفيعي المستوى من فريق جوبي أفياشن.
“يمثل هذا الاختبار واحداً من العديد التي أجريناها. إنه يمثل بداية عدة مراحل تؤدي إلى عمليات الركاب في العام المقبل. نشعر بالرضا عن التقدم ونسعى لإطلاق الخدمات في النصف الأول من عام 2026″، قال ديدير بابادوبولوس، رئيس شركة جوبي أفياشن، لـخليج تايمز في يونيو.
21 رحلة اختبار
أجرت شركة تصنيع التاكسي الطائر الكهربائي 21 رحلة انتقال كاملة خلال الصيف.
“أكملت جوبي 21 رحلة انتقال كاملة في حملة متعددة الأسابيع في دبي هذا الصيف للتحقق من جاهزية السوق التجاري. الحملة تحققت من عدة جوانب من جاهزية السوق التجاري في ظروف العالم الحقيقي، تشمل الصيانة واللوجستيات وقدرات الطائرات والبنية التحتية”، جاء ذلك في نتائج الربع الثاني.
“على مدار عدة أسابيع في يونيو ويوليو، أجرينا سلسلة من الرحلات الطائرة الرأسيّة ذات الإقلاع والهبوط. بالإضافة إلى التحقق من قدرات طائراتنا، أرسخت هذه الحملة الصرامة التشغيلية والتنسيق التنظيمي اللازم لنشر خدمات التاكسي الطائر بنجاح في المنطقة. من الوصول إلى المجال الجوي لاختبارات الطيران إلى التوافق على معايير العمليات اليومية، أتاح هذا التفاعل التنظيمي المباشر في السوق ردود فعل فورية للحصول على الموافقات التشغيلية. كانت هذه خطوة حاسمة في طريقنا لنقل أول ركاب لنا في دبي في عام 2026″، جاء في التقرير الربع سنوي.
الاختبار في درجات حرارة 110°F
وأشار إلى أن إجراء الرحلات في درجات حرارة محيطة تقارب 110°F قدم بيانات حاسمة عن أداء نظام إدارة الحرارة لحزم البطاريات والمحركات الكهربائية لدينا. “العمليات المستمرة في درجات الحرارة المرتفعة أثرت مباشرة على نماذجنا الحرارية وأظهرت موثوقية النظام عبر مناخات متنوعة”، مضيفًا أن هذه الاختبارات سمحت أيضًا لجوبي بتقييم ديناميات الطيران والتحكم في الهواء الرقيق والساخن، الذي يؤثر على كفاءة الرفع والدفع.
“تمكن طيارونا من تقييم استجابة الطائرة والتحكم فيها تحت هذه الظروف الصعبة. هذه البيانات لا تقدر بثمن لتحسين الإجراءات التشغيلية وأطر الأداء.”
وقال إن حملة دبي شملت فريقًا من جوبي لتقييم القدرة على إنشاء وتنفيذ العمليات الأرضية الفعالة، وبروتوكولات الشحن، وتحويل الطائرات في بيئة جديدة ومتطلبة، مما وفر نقاط بيانات حقيقية لنموذج خدمة الركاب الخاص بها.
