كان مضيفو الطيران في شركة “إير كندا” يستعدون للإضراب يوم السبت حيث ألغت الشركة مئات الرحلات الجوية مما أثر على أكثر من 100,000 راكب قبل توقف العمل المهدد الذي قد يوقف الخدمة.
كان اتحاد الموظفين العموميين الكندي (CUPE)، الذي يمثل 10,000 مضيف طيران في “إير كندا”، في وضع قانوني للإضراب اعتبارًا من الساعة 12:01 صباحًا (0401 بتوقيت غرينتش)، بعد تقديم إشعار بالإضراب لمدة 72 ساعة يوم الأربعاء.
أفادت هيئة الإذاعة الكندية CBC أنه يمكن أن يبدأ العمل النقابي حوالي الساعة 1 صباحًا إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق في اللحظة الأخيرة.
قالت “إير كندا”، التي تنقل حوالي 130,000 راكب يوميًا، إنها ستقوم بتقليص عملياتها تدريجيًا قبل الإضراب المحتمل.
ابق على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع KT على قنوات واتساب.
اعتبارًا من الساعة 8 مساءً الجمعة، قالت شركة الطيران إنها ألغت 623 رحلة أثرت على أكثر من 100,000 راكب.
بالإضافة إلى زيادة الأجور، يقول الاتحاد إنه يريد معالجة العمل الأرضي غير المدفوع، بما في ذلك خلال عملية الصعود إلى الطائرة.
صرح رافائيل غوميز، الذي يرأس مركز العلاقات الصناعية بجامعة تورونتو، لوكالة الأنباء الفرنسية أن “التعويض عن الوقت المستغرق في الجو هو ممارسة شائعة، حتى في جميع أنحاء العالم”. وقال إن الاتحاد قد بنى حملة اتصال فعالة حول القضية، مما خلق تصورًا عامًا بعدم العدالة.
قد يعتقد الراكب العادي، الذي لا يعرف بالممارسات الشائعة في الصناعة، “أنا أنتظر الصعود إلى الطائرة وهناك مضيف طيران يساعدني، لكنهم تقنيًا لا يتلقون أجرًا عن هذا العمل”، وقال “هذه قضية جيدة جدًا لتسليط الضوء عليها.”
أوضحت “إير كندا” عرضها الأخير في بيان يوم الخميس، محددة أنه بموجب الشروط، سيحصل مضيف الطيران الأقدم في المتوسط على 87,000 دولار كندي (65,000 دولار) بحلول عام 2027.
وصف اتحاد الموظفين العموميين الكندي عروض “إير كندا” بأنها “أقل من التضخم (وأقل من القيمة السوقية).” كما رفض الاتحاد طلبات من الحكومة الفيدرالية و”إير كندا” لحل القضايا العالقة من خلال التحكيم المستقل.
قال غوميز إنه إذا أضرب مضيفو الطيران، فإنه لا يتوقع أن يستمر التوقف لفترة طويلة. “هذا هو موسم الذروة،” قال. “شركة الطيران لا تريد أن تخسر مئات الملايين من الدولارات في الإيرادات… هم تقريبًا يلعبون لعبة الدجاج مع مضيفي الطيران.”
