سيتمكن المسافرون عبر طريق الإمارات من التنفس الصعداء اعتبارًا من 25 أغسطس حيث تقترب أعمال الإصلاح في أحد أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في دبي من الانتهاء. تعمل هيئة الطرق والمواصلات (RTA) منذ الشهرين الماضيين على إعادة بناء وإعادة تغطية امتداد بطول 14 كيلومترًا في المدينة.
وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات، يتم الانتهاء من المشروع على مراحل لتجنب تعطيل حركة المرور بشكل كبير. “كل 48 إلى 56 ساعة، ننتهي من جزء واحد من إعادة البناء، نغطي حوالي 400 إلى 500 متر من الطريق. بحلول 25 أغسطس، ستكون كلتا جانبي الطريق السريع مفتوحة، مما يضمن تدفقًا أكثر سلاسة لحركة المرور”، قال عبدالله لوتاه، مدير صيانة الطرق والمنشآت في وكالة المرور والطرق.
لماذا تم إصلاح الطريق؟
أوضح لوتاه أن القرار بإعادة بناء الطريق جاء بعد أن اكتشفت مركبات الفحص انخفاضًا في مؤشر جودة الرصف (PQI) إلى حوالي 85٪ في بعض الأقسام، ويرجع ذلك أساسًا إلى حركة الشاحنات الثقيلة. “هدفنا هو الحفاظ على الطرق عند 90٪ PQI أو أعلى. إذا انخفض المؤشر إلى أقل من 90٪، نقوم بتقييم الضرر. في هذه الحالة، جعل الاستخدام الثقيل إعادة البناء الخيار الأفضل”، قال.
عبدالله لوتاه
ابق على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع KT على قنوات واتساب.
تضمنت إعادة البناء إزالة 14 سم من سطح الطريق من المسارات السريعة واستبدالها بخمس إلى ست طبقات جديدة من الأسفلت لتحقيق أكبر قدر من السلاسة. تم حفر المسارات البطيئة، التي تحمل حملًا أقل، إلى عمق حوالي ثمانية سنتيمترات وأعيدت تغطيتها بطبقات أقل.
تقنية متقدمة مستخدمة
استخدمت هيئة الطرق والمواصلات مركبتين خاصتين بالفحص خلال المشروع. إحدى المركبات، مزودة بكاميرات وليزر، تفحص السطح للبحث عن الشقوق والحفر و14 نوعًا آخر من عيوب الطرق.
تقيس المركبة الثانية سلاسة الطريق باستخدام مؤشر الخشونة الدولي (IRI). ساعدت هذه التقنية الفريق في اتخاذ القرار بشأن الأجزاء التي تحتاج إلى صيانة وقائية وتلك التي تحتاج إلى إعادة بناء كاملة.
العمل تم على مراحل
تم تقسيم المشروع الذي يبلغ طوله 14 كيلومترًا إلى مراحل متعددة للحفاظ على حركة المرور. “عملنا على جانب واحد من الطريق في كل مرة، نكمل كل قسم بسرعة قبل الانتقال إلى التالي. سمحت لنا هذه الطريقة بتقليل الإزعاج للمسافرين مع ضمان جودة إعادة البناء”، قال لوتاه.
يقول المستخدمون اليوميون لطريق الإمارات إن أعمال الإصلاح قد تسببت في بعض التأخير، لكن معظمهم يتفقون على أن الإزعاج قصير الأجل سيكون يستحق العناء.
“أسافر من الشارقة إلى دبي كل يوم، والشهرين الماضيين كانا صعبين. التحويلات أبطأتني بحوالي 30 إلى 40 دقيقة كل صباح ومساء”، قالت حنان كاتب، مقيمة في الشارقة تعمل كمديرة تسويق في شركة FMGC في دبي.
أشار إلى أنه خلال الشهرين الماضيين كان المرور في العديد من الامتدادات عبر طريق الإمارات في دبي يسير ببطء شديد، واستهلك الكثير من الوقت. “لكن إذا كان الطريق أكثر سلاسة وأمانًا بعد 25 أغسطس، سأكون سعيدًا بالعودة إلى وقت السفر العادي الخاص بي.”
وبالمثل، ذكرت ريم القايدي التي تسافر إلى مكتبها في القوز من السييوح في الشارقة أيضًا أن الإنشاءات على طريق الإمارات قد أجلت وصولها إلى المكتب وفي المنزل بحوالي 45 دقيقة. “في بعض الصباحات شعرت وكأن المرور لن ينتهي أبدًا. حتى أنني جربت طرقًا بديلة، لكنها كانت أسوأ. أنا سعيدة أن هيئة الطرق والمواصلات قامت بهذا العمل على مراحل حتى لا يغلق الطريق أمام حركة المرور.”
“بمجرد انتهاء العمل، سيجعل القيادة اليومية أسرع وأقل توترًا. أنا سعيدة بأنني سأصل إلى المنزل بشكل أسرع مما هو عليه حاليًا.”
قيادة سلسة في المستقبل
قال لوتاه إن الطريق الذي تم إعادة بناؤه لن يحسن راحة القيادة فحسب بل سيقلل أيضًا من التآكل والتمزق في المركبات. “طريق سلس يعني اهتزازًا أقل، استهلاكًا أقل للوقود، وتجربة قيادة أفضل بشكل عام. نريد أن تظل طرقنا الأكثر أمانًا وموثوقية في العالم”، قال.
بحلول 25 أغسطس، يمكن للسائقين توقع فتح جميع المسارات نحو الشارقة وأبوظبي بالكامل، واستعادة تدفق المرور الطبيعي وجعل التنقلات اليومية أكثر سلاسة لآلاف السائقين.
