أعلن معهد التحفيز في فرع سيبيريا لأكاديمية العلوم الروسية أن علماءه يركزون على تعزيز التأثير التآزري في الأنشطة التحفيزية لأنظمة البلاتين والبلاديوم عند دمجها مع أكسيد المنغنيز المضاف إلى طلاء أكسيد الألومنيوم على الكتل الخزفية. نجح العلماء في تقليل نسبة البلاتين والبلاديوم في المحفز إلى 0.17 و0.17-0.35 غرام لكل لتر على التوالي، مع وجود 5% من أكسيد المنغنيز في طلاء أكسيد الألومنيوم. وأوضحت سفيتلانا ياشنيك، الباحثة الرئيسية في قسم المحفزات غير المتجانسة، أن محفز البلاتين يظهر كفاءة عالية في تحييد المكونات السامة بفضل إضافة أكسيد المنغنيز، مما يسمح بتقليل محتوى البلاتين بنسبة تصل إلى مرة ونصف أو أكثر عند استخدام البلاديوم بدلاً منه. يُذكر أن انبعاثات السيارات، بما فيها تلك العاملة في روسيا، تصل إلى حوالي 5 ملايين طن من المواد الضارة سنويًا. تحتوي عوادم الديزل على الهيدروكربونات، وأول أكسيد الكربون، وأكسيد النيتروجين، والسخام، وثاني أكسيد الكبريت. حالياً، تُصنع أنظمة التحكم في انبعاثات السيارات من كتل خزفية مطلية بأكسيد الألومنيوم مع جسيمات نانوية من المعادن النفيسة كالبلاتين والبلاديوم، لكن تركيز هذه المعادن يبدأ من 30 غراماً لكل لتر، مما يجعلها مكلفة.
