أعلنت شركة دي بي وورلد عن أداء مالي وتشغيلي قوي للنصف الأول من عام 2025، مما يبرز مرونة منصتها العالمية المتكاملة للتجارة في مواجهة التوترات الجيوسياسية المستمرة، واضطرابات الشحن، وعدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية العالمية.
ارتفعت الإيرادات للأشهر الستة حتى 30 يونيو بنسبة 20.4 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 11.244 مليار دولار، مدفوعة بنمو قوي في قسم الموانئ والمحطات ومساهمات من الاستحواذات الأخيرة. زادت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 21.4 في المائة لتصل إلى 3.033 مليار دولار، بينما ارتفعت أحجام الحاويات بنسبة 6.7 في المائة عبر محفظتها العالمية لتصل إلى 45.4 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً. وعلى أساس المقارنة المثلية، ارتفعت الأحجام بنسبة 5.6 في المائة.
قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للمجموعة سلطان أحمد بن سليم إن النتائج أكدت فعالية استراتيجية دي بي وورلد في تقديم حلول سلسلة التوريد المتكاملة من البداية للنهاية وتشغيل البنية التحتية الحيوية في الأسواق العالمية الرئيسية. “التوترات الجيوسياسية المستمرة، وإغلاق طريق البحر الأحمر، وارتفاع عدم اليقين حول التعريفات التجارية تسببت في اضطرابات كبيرة في الصناعة. رغم هذه التحديات، سمحت لنا شبكتنا وقدراتنا بدعم مالكي البضائع وتحقيق مجموعة قوية من النتائج.”
في جميع مناطق الشركة، سجلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ والهند زيادة بنسبة 2.6 في المائة في إجمالي مناولة الحاويات لتصل إلى 21.75 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً، بينما شهدت أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا ارتفاع الأحجام بنسبة 12 في المائة لتصل إلى 16.91 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً. في الأمريكتين وأستراليا، ارتفعت المناولة بنسبة 7.9 في المائة لتصل إلى 6.78 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً. تعامل ميناء جبل علي الرئيسي لدي بي وورلد مع 7.77 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً، بزيادة قدرها 6 في المائة على أساس سنوي.
في المحطات التي تسيطر فيها دي بي وورلد على العمليات، تعاملت الشركة مع 27.4 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً في النصف الأول، بزيادة 7.5 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي.
شهدت ربحية المجموعة زيادة ملحوظة، حيث ارتفع الربح التشغيلي (EBIT) بنسبة 27.3 في المائة ليصل إلى 1.902 مليار دولار، وزادت الأرباح الإجمالية بنسبة 68.5 في المائة لتصل إلى 960 مليون دولار، وتضاعفت الأرباح العائدة للمالكين لتصل إلى 532 مليون دولار. تحسن هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء قليلاً ليصل إلى 27 في المائة من 26.8 في المائة قبل عام.
نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للمجموعة يوفرج نارايان أرجع الأداء إلى القوة المستمرة في الموانئ والمحطات والخدمات البحرية، بالإضافة إلى إدارة الميزانية العمومية بانضباط. “نحن في وضع جيد لتمويل النمو الاستراتيجي، والحفاظ على ملفنا الائتماني، والتكيف مع الظروف السوقية المتغيرة.”
استثمرت دي بي وورلد 1.08 مليار دولار في النفقات الرأسمالية خلال النصف الأول، مع هدف نفقات رأسمالية يبلغ 2.5 مليار دولار للسنة الكاملة. تم تخصيص الأموال لتوسيع ميناء جبل علي، وترقية مرافق دريدكس وورلد، وتطوير تونا تيكرا في الهند، وتعزيز بوابة لندن في المملكة المتحدة، وبناء القدرات في داكار، السنغال. تُوجه استثمارات إضافية إلى لوجستيات دي بي وورلد ولوجستيات ب.أو مارين لتوسيع قدرة المحطات، ودمج سلاسل التوريد، وتعزيز القدرات الرقمية.
كانت الذراع اللوجستية للشركة محركاً رئيسياً للنمو، حيث أصبحت منصة الشحن الخاصة بها الآن تمتد عبر حوالي 300 موقع وتغطي أكثر من 90 في المائة من مسارات التجارة العالمية. من خلال يوني فيدر، تواصل دي بي وورلد تقديم حلول نقل متعددة الوسائط ساعدت في الحفاظ على تدفق البضائع وسط اضطرابات سلسلة التوريد العالمية.
قال بن سليم إن الاستحواذات الأخيرة وسعت نطاق خدمات دي بي وورلد، مما قدم قدرات متخصصة لتلبية الاحتياجات المتطورة لمالكي البضائع. “تتعامل هذه الاستثمارات مع الكفاءات وتعزز الاتصال عبر الممرات التجارية الرئيسية، مما يمكننا من تقديم حلول أكثر مرونة وتخصيصاً.”
تتوقع دي بي وورلد أن يظل أداء الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء قوياً طوال العام، مدعوماً بنمو مستدام في الأحجام، واستغلال العمليات في أعمال الموانئ، والتنفيذ المستمر لاستراتيجيتها التكاملية العالمية. على الرغم من الرياح الاقتصادية المعاكسة، تظل الشركة واثقة من التوقعات متوسطة إلى طويلة الأجل للتجارة العالمية.
“مع تطور سلاسل التوريد، فإن دي بي وورلد في وضع جيد لقيادة الصناعة في تقديم حلول تجارية فعالة ومرونة ومستدامة تخلق قيمة طويلة الأجل,” قال بن سليم.
