اعتباراً من الأول من أكتوبر، لن يُسمح باستخدام أي نوع من الباور بانك على متن رحلات طيران الإمارات، كما أعلنت شركة الطيران التي تتخذ من الإمارات مقراً لها. ومع ذلك، يمكن للركاب حمل الجهاز، بشرط عدم شحنه باستخدام مصدر طاقة الطائرة، أو استخدامه لشحن أجهزة أخرى أثناء الرحلة.
يأتي هذا القرار وسط مخاوف تتعلق بسلامة البطاريات والأجهزة المزودة بالبطاريات في صناعة الطيران بشكل عام. اقرأ تقرير صحيفة الخليج تايمز حيث يوضح الخبراء المخاطر التي تشكلها الباور بانك أثناء الطيران.
ليست طيران الإمارات هي الأولى التي تطبق مثل هذه القاعدة؛ إذ أن شركات الطيران الأخرى في الإمارات وخارجها لديها إجراءات مماثلة. إليك نظرة عامة على القيود الخاصة بشركات الطيران بشأن الباور بانك.
ابق على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع صحيفة الخليج تايمز عبر قنوات واتساب.
الاتحاد للطيران
تسمح شركة الطيران التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها للركاب بحمل الباور بانك في الأمتعة المحمولة. يجب وضعها في الحقيبة، “ملفوفة بشكل فردي أو محمية”.
يُسمح بالباور بانك بقدرة تصل إلى 100 واط ساعة؛ وإذا كانت قدرتها تتراوح بين 100 و160 واط ساعة، فقد تتطلب تفويضاً. لمعرفة المزيد، يمكن للركاب الاتصال بشركة الطيران.
بينما يُسمح بحمل الباور بانك، يُحظر استخدامها على متن الطائرة بشكل صارم. يتضمن ذلك شحن الباور بانك أو استخدامه لشحن جهاز.
فلاي دبي
بينما يُسمح بالباور بانك في الأمتعة المحمولة، مثل شركات الطيران الأخرى، لا يُسمح باستخدامها على متن الطائرة – وهذا يعني استخدامه لشحن أجهزة أخرى أو شحن الباور بانك أثناء الطيران.
يجب أن تكون قدرة الباور بانك أقل من 100 واط ساعة. ومع ذلك، يُسمح أيضاً بالباور بانك التي تتراوح قدرتها بين 100 و160 واط ساعة. يُحظر بشكل صارم أي بطارية أو باور بانك تتجاوز قدرتها 160 واط ساعة.
يجب تغليف الباور بانك لمنع تنشيطها بشكل عرضي، ويجب إيقاف تشغيلها. يجب تخزينها في الأمتعة المحمولة ووضعها تحت المقعد أمام الراكب، وفقاً لفلاي دبي.
العربية للطيران
يُسمح بالباور بانك على متن رحلات العربية للطيران، ويجب حملها في الأمتعة اليدوية. لا يُسمح بحملها في الأمتعة المفحوصة بسبب لوائح السلامة.
وفقاً لموظف مركز الاتصال، من الأفضل دائماً الاستفسار في المطار أو الاتصال مسبقاً لضمان توافق الباور بانك مع معايير السلامة الخاصة بشركة الطيران فيما يتعلق بسعة بطاريات الليثيوم.
شركات الطيران غير الإماراتية
الخطوط الجوية الهندية
تعتبر شركة الطيران الهندية الباور بانك كبطاريات احتياطية. ذكرت أن الأجهزة يجب أن تكون مغلفة بشكل فردي لأسباب تتعلق بالسلامة، لمنع حدوث دوائر قصيرة.
تسمح الخطوط الجوية الهندية لكل راكب بحمل ما يصل إلى بطاريتين احتياطيتين كحد أقصى، والتي يمكن تفسيرها على أنها باور بانك.
الخطوط الجوية القطرية
وفقاً لشركة الطيران الوطنية القطرية، يُعتبر أي جهاز يهدف بشكل رئيسي لتوفير الطاقة لجهاز آخر بطارية. هذا ينطبق على الباور بانك “حتى عندما تحتوي على ميزات صغيرة أخرى، مثل المصباح”.
في الأمتعة المحمولة، يمكن للركاب حمل الباور بانك بقدرة أقل من 100 واط ساعة دون الحاجة لموافقة. ومع ذلك، إذا كانت قدرتها تزيد عن 100 واط ساعة وأقل من 160 واط ساعة، يتطلب الأمر موافقة من شركة الطيران.
إذا تجاوزت سعة الباور بانك 160 واط ساعة، يجب تقديمها وحملها كـ “شحن جوي” وفقاً لللوائح الخاصة بالبضائع الخطرة للاتحاد الدولي للنقل الجوي.
الخطوط الجوية السنغافورية
حظرت شركة الطيران، إلى جانب فرعها الاقتصادي سكوت، مؤخراً استخدام الباور بانك على الرحلات الجوية، ودخل هذا القرار حيز التنفيذ في الأول من أبريل. ومع ذلك، يمكن للركاب حمل الباور بانك بقدرة لا تزيد عن 100 واط ساعة في الأمتعة المحمولة.
تُسمح أيضاً بالباور بانك التي تزيد قدرتها عن 100 واط ساعة حتى 160 واط ساعة، ولكنها تتطلب موافقة شركة الطيران قبل الرحلة.
