أصبحت شوارع طهران متاهة محيرة للسائق فرشاد فولادي في ظل تعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الواسع الانتشار، الذي لا يزال مستمرًا بعد مرور نحو شهرين على انتهاء الحرب غير المسبوقة التي استمرت 12 يومًا بين إيران وإسرائيل.
قال فولادي، الذي يستخدم تطبيق طلب سيارات الأجرة الإيراني “سناب” للعثور على زبائن: “لم أتمكن من العمل لأسابيع”. وأضاف السائق الإيراني البالغ من العمر 35 عامًا: “أُضيع معظم الوقت في التجول بلا هدف”.
تسبب التعطل غير المسبوق في إزعاج مستخدمي نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في إيران منذ الهجوم المفاجئ الذي شنته إسرائيل في منتصف يونيو، والذي أدى إلى حرب دموية استمرت 12 يومًا.
وقالت وزارة الاتصالات الإيرانية إن التعطيلات كانت ضرورية لأغراض “الأمن والدفاع”، دون تقديم توضيحات إضافية.
غالبًا ما تستخدم الصواريخ والطائرات بدون طيار والصواريخ تقنيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو تقنيات مشابهة لتحديد أهدافها، وذلك من خلال مثلث الإشارات من عدة أقمار صناعية.
لطالما استخدمت إيران أساليب التشويش والخداع على نظام تحديد المواقع العالمي حول المواقع العسكرية الحساسة، لكن التعطيلات الأخيرة كانت الأكثر استمرارًا وانتشارًا.
لا يزال من غير الواضح إلى متى ستستمر هذه الإجراءات أو مدى الضرر الذي ألحقته بالأعمال الإيرانية.
تأثرت تطبيقات طلب سيارات الأجرة، ومنصات التوصيل، وحتى خدمات الخرائط الأساسية مثل خرائط جوجل ونظيرتها الإيرانية “نشان” بالتداخل.
في العديد من المناطق، خاصة حول طهران، يجد المستخدمون أنفسهم على الخرائط على بعد مئات الكيلومترات من مواقعهم الفعلية.
قال فولادي: “للتنقل، تحتاج إما إلى ذاكرة حادة للمسارات أو معرفة مسبقة بالمدينة جيدًا”.
لكن السائق، الذي ينحدر أصلاً من محافظة لرستان الغربية وأقل دراية بالشوارع الخلفية المعقدة للعاصمة، يجد نفسه غالبًا في طرق مسدودة.
قال: “أنا لا ألتقط الركاب إلا إذا كانوا يعرفون الاتجاهات”، مضيفًا أن هذه الاستراتيجية قد خفضت دخله بشدة.
“أضرار جانبية”
في أوائل أغسطس، قال الرئيس التنفيذي لتطبيق الخرائط “نشان”، جواد أمل، في مقابلة بالفيديو أن التعطيلات اليومية عبر خداع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مستمرة منذ سنوات، خاصة في طهران.
لكنه أوضح في الأسابيع الأخيرة أن مستخدمي “نشان” النشطين يوميًا “انخفضوا بنسبة 15%، بينما انخفض النشاط الملاحي على التطبيق بنسبة 20%”.
التعطل المستمر زاد من مخاوف تعمق الأزمة الاقتصادية بين الإيرانيين.
تعاني الاقتصاد الإيراني بالفعل تحت ثقل عقود من العقوبات الدولية وسوء الإدارة، بالإضافة إلى إحياء حملة “الضغط الأقصى” التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في وقت سابق من هذا العام.
كما توقفت محادثات النووية مع واشنطن، التي بدأت في أبريل، منذ أن انضمت الولايات المتحدة إلى حليفتها إسرائيل لضرب مواقع نووية إيرانية في يونيو.
قال فولادي: “هذه الحرب قلبت حياتنا وجمدت خططنا المستقبلية”.
في تقرير الأسبوع الماضي، حذرت وكالة الأنباء “خبر أونلاين” من تعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، قائلة إنه تسبب في “أضرار جانبية” للاقتصاد الرقمي والسلامة العامة، بما في ذلك تأخيرات في خدمات الطوارئ.
جادل وزير الاتصالات السابق محمد جواد آذري جهرمي بأن التعطيل مكلف وربما يكون له نتائج دفاعية محدودة.
قال جهرمي في قناته على تلغرام: “مصنعو الطائرات بدون طيار والمشغّلون ليسوا أغبياء أيضًا. إذا تم تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) واستبداله بنظام تحديد مواقع آخر، فإنهم سيستخدمون النظام الجديد أيضًا”.
“مستقبل غير واضح”
مع تأثيره الكبير على حياة المدنيين، اقترح نائب وزير الاتصالات إحسان شيتساز أن تنظر إيران في بدائل لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
قال لصحيفة “هم ميهن” الإيرانية في يوليو: “التعطيلات تُنشأ بواسطة أنظمة محلية على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وهذا دفعنا نحو خيارات بديلة مثل نظام “بي دو””.
نظام الأقمار الصناعية الصيني “بي دو”، الذي أصبح يعمل بشكل كامل منذ عام 2020، يبرز كمنافس عالمي لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الذي بنته وتشغله الولايات المتحدة.
قال شيتساز إن إيران كانت “تعد برنامجًا” لكي تنتقل بعض خدمات الموقع في البلاد للنقل والزراعة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى “بي دو” تدريجياً.
أقر بأن التعطيلات في إيران، إلى جانب قيود الإنترنت المستمرة لسنوات، قد ألحقت الضرر بالأعمال وخلقت “عدم الثقة الاجتماعية واليأس”.
لكن الخبراء يقولون إن استبدال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) سيكون معقدًا.
قال أمير رشيدي من مجموعة “ميان” التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها، إن القيام بذلك سيتطلب تغييرات واسعة النطاق ومكلفة في البنية التحتية، مضيفًا أن إيران حاليًا “عرضة بشدة في الفضاء الإلكتروني”.
يعتقد الكثيرون في إيران أن مواجهة أخرى مع إسرائيل تلوح في الأفق حيث تواصل إسرائيل والولايات المتحدة تهديدات بالهجوم إذا استأنفت إيران برنامجها النووي، الذي تم تعليقه منذ الحرب.
قال محمد حسين غنبري، سائق سناب يبلغ من العمر 32 عامًا: “كل شيء غير مؤكد، ولا يمكننا التخطيط. المستقبل غير واضح”.
“لا نعرف ما إذا كانت الحرب ستندلع مجددًا أو ما الذي سيحدث بعد ذلك.”
