أعلنت روساتوم في بيان: “وصلت أول رحلة حاويات من الصين إلى أوروبا عبر الطريق البحري الشمالي إلى ميناء فيليكستو البريطاني في 13 أكتوبر 2025، بعد مغادرتها ميناء نينغبو في 23 سبتمبر”. وقد عبرت السفينة حاملةً حوالي 25 ألف طن من الحاويات طريق البحر الشمالي في الأول من أكتوبر. بعد تفريغ حمولتها في ميناء فيليكستو، ستواصل السفينة رحلتها إلى موانئ أوروبية أخرى. أشارت روساتوم إلى أن “الرحلة عبر القطب الشمالي الروسي استغرقت 20 يوماً، وهو نصف المدة التي تستغرقها الرحلات عبر الطرق الجنوبية التقليدية تقريباً”. وأوضحت روساتوم أن الخطة تهدف إلى إنشاء ممر نقل مستدام باستخدام حلول لوجستية وتكنولوجية متقدمة لتعزيز كفاءة النقل وتطوير المشاريع الرأسمالية بالمنطقة. أكد ليخاتشوف، خلال الاجتماع الثاني للجنة الفرعية للتعاون في الطريق البحري الشمالي التابعة للجنة الروسية الصينية في مدينة هاربين الصينية، أنه “سيتم تسجيل رقم قياسي جديد في حجم شحن الحاويات. ففي العام الماضي، كان أقل من 180 ألف طن، ومن المتوقع أن يتجاوز هذا العام 400 ألف طن، أي أكثر من ضعف الكمية السابقة. ولا يقتصر الأمر على زيادة الكمية فحسب، بل يتزايد حجم الشحنات المنقولة أيضًا”.
