يقلّل الابتكار الجديد من قابلية المواد المركّبة للاحتراق بنحو خمسة أضعاف، مع الحفاظ على معظم الخصائص الميكانيكية الأساسية. تستخدم المواد المركّبة بشكل واسع في البناء والطيران والإلكترونيات وصناعة السيارات، وتعتمد عادةً على راتنجات الإيبوكسي التي تشتهر بخفتها وقوتها، لكنها تعاني من ضعف كبير في مقاومة النار نظرًا لمحتواها العالي من المواد العضوية. هنا يأتي الابتكار الجديد، كما أوضح الدكتور سيرغي بوريسوف من قسم “كيمياء وتكنولوجيا معالجة الإلاستومرات” بجامعة فولغوغراد التقنية. تعتمد الإضافة المبتكرة على مزيج من أملاح النحاس والأمونيوم المذابة في حمض الفوسفور، مما يخلق تأثير “مطفأة حريق ثلاثي”. يوضح الفريق أن المادة الجديدة لا تعمل فقط كحشو ميكانيكي، بل تتفاعل كيميائيًا مع الراتنج لتكوين بنية بلورية جديدة داخل البوليمر، مما يعزز فعاليتها حتى بتركيزات منخفضة. يخطط علماء الجامعة لمواصلة دراسة تأثير كل من المكونات الثلاثة في عملية تثبيط اللهب، بالإضافة إلى تقييم متانة المادة واستقرارها في ظروف الرطوبة العالية، تمهيداً لاستخدامها في الصناعات التي تتطلب أعلى معايير السلامة.
