من المتوقع أن تبدأ شركة آرتشر للطيران، التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها والتي ستطلق عمليات التاكسي الطائر في الإمارات العربية المتحدة، رحلات تجريبية في الأيام القادمة قبل الإطلاق الرسمي للخدمات في أبوظبي في وقت لاحق من هذا العام، وفقاً لآدم جولدشتاين، مؤسس ومدير آرتشر.
“نتوقع أن تتم الرحلة التجريبية الأولى خلال أيام. لدينا ثقة كبيرة بأننا سنكون هناك قريباً… 2025 هو نقطة تحول على الصعيد التجاري. بعد سنوات من العمل الهندسي والاختبارات الجوية، يركز الفريق على الانتقال إلى العمليات التجريبية في الانتشار التجاري المبكر. نحن على الطريق الصحيح لإطلاق (التاكسي الطائر) في وقت لاحق من هذا العام في الإمارات، ونستعد للانتشارات اللاحقة مع عملاء الإصدار المبدئي ميدنايت والعديد من الأسواق الدولية الأخرى”، قال جولدشتاين خلال مؤتمر المستثمرين بعد نتائج الربع الثاني يوم الاثنين.
“الهدف هو أن نظهر قدرات الطائرة، ونحقق قبول الجمهور، ونبني تميزاً تشغيلياً ونحقق إيرادات مبكرة. نحن على الطريق الصحيح لتسليم أول طائرة تجريبية كجزء من ذلك البرنامج لآب الطيران في أبوظبي في الإمارات في وقت لاحق من هذا العام. لقد بدأنا بالفعل برنامج اختبار الطيران لتلك الطائرة هنا في كاليفورنيا، ونتوقع أن تبدأ الرحلات التجريبية في الأيام القادمة”، قال.
ابقَ على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع KT على قنوات واتساب.
تعاونت آرتشر مع مكتب استثمار أبوظبي لإطلاق وتدريب الموظفين وتصنيع سيارة الطيران ميدنايت في الإمارات.
وقعت آرتشر اتفاقيات نهائية مع شركائها، آب الطيران ومكتب استثمار أبوظبي، لتفعيل أول برامج “الإصدار المبدئي” المخطط لها عالمياً. كجزء من ذلك، سلمت آرتشر أول طائرة ميدنايت إلى الإمارات، وبدأت برنامج اختبار الطيران في أبوظبي وتتوقع دفعات تجارية أولية في وقت لاحق من هذا العام.
“في الربع الثاني، قمنا بتوسيع تصنيع الطائرات عبر منشآتنا في كاليفورنيا وجورجيا مع ست طائرات ميدنايت قيد الإنتاج، بما في ذلك ثلاث في التجميع النهائي. بجانب التقدم الكبير في الإمارات، واختيارنا كمزود رسمي للتاكسي الجوي لدورة الألعاب الأولمبية LA28، وعمليتي استحواذ لتسريع برنامج الدفاع لدينا، نحن ننفذ من موقع قوة مع سيولة رائدة في القطاع بقيمة 1.7 مليار دولار”، قال مؤسس آرتشر.
قال إن الشركة تركز على منتج قابل للحياة تجارياً.
“اختبار الطائرات الذي نقوم به استعداداً للانتشار المبكر المخطط له في الإمارات هو أمر حاسم لضمان السلامة.”
أضاف أن فرق آرتشر تتعاون من خلال جلسات عمل مشتركة في الإمارات وكاليفورنيا، وتتابع الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات عن كثب كل التقدم مع ميدنايت أثناء عملهم مع آرتشر على الطريق لبدء نقل الركاب في البلاد.
أضاف أن أسواق أخرى قد تكون متبنية مبكرة أيضاً تتابع ما يحدث في الإمارات. “نرى طلباً في عدد من البلدان الأخرى لبرنامج الإصدار المبدئي لدينا.”
مسلطاً الضوء على خطة آرتشر خلال الأشهر القادمة قبل إطلاق التاكسي الطائر في أبوظبي، قال: “خلال الأشهر القادمة، أولاً، سنقوم بتسليم طائرة إلى الإمارات في وقت لاحق من هذا الصيف. سنبدأ بإجراء بعض الاختبارات التكميلية هناك، مثل التحقق من الأداء في بيئة ذات درجات حرارة مرتفعة. ثم سننتقل إلى تحسين المسارات على شبكات نيتنا في أبوظبي في الإمارات بشكل أوسع، ثم في النهاية العمل نحو مشاركة الركاب مرة أخرى مع آب الطيران في أبوظبي”، قال.
